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左用 テーラーr7 RESCUE DRAW UT REAX 55(R)US 7800 円(税込)
左用 r7 DRAW RESCUE ■左用 ■US仕様 ■番手: 3U ■ロ フ ト:19°■左用 ■US仕様 ■番手: 4U ■ロ フ ト:22°■シャフト: REAX 55 ■硬度:R■グリップ:ラバー バックライン有 ■ヘッドカバー付※必ずしもリアルタイムの在庫ではありません。出来る限り更新しておりますが、売切れ・欠品になってしまう事もございます。在庫切れ等で入荷予定がない際にキャンセルさせていただく場合もございます。予めご了承ください。 >>> 詳細 >>> | |
【在庫あり】アダムス Idea a7 Hybrid ユーティリティUST Mamiya ProForce AXIVCore Black 85gm[ADAMS UT ハイブリッド]【あす楽対応_東北】【あす楽対応_関東】【あす楽対応_甲信越】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】【あす楽対応_近畿】 12700 円(税込)
NEWモデル 2009全英オープンゴルフ トムワトソン使用クラブ 誰でも使えるのに、ツアーで証明された高いパフォーマンス! アダムスの新しいa7イデアプロハイブリッドは、人気のイデアプロハイブリッドシリーズの集大成。 ハイパフォーマンス、打ちやすさ、そして飛距離−ゴルファーの3つの願いをひとつにしました。今年の全米オープン、全英オープンの参戦プロの使用率が一番高かった実力の一本です。 シャフト: UST Mamiya ProForce AXIVCore Black 85gm >>> 詳細 >>> | |
【在庫あり】タイトリスト909H US仕様Titleist Diamana Blue 80 Hybrid装着[Titleist ディアマナブルー ユーティリティ UT]【あす楽対応_東北】【あす楽対応_関東】【あす楽対応_甲信越】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】【あす楽対応_近畿】 19700 円(税込)
ロフト角ごとに最適な重心深度を設定。強弾道と高い操作性を両立 「タイトリスト909H」は、ロフト角のバリエーションで最適な打ち出し角とスピン量を実現するハイブリッドモデルです。 ツアーでも実証済のモダンなフォルムは、深めの重心設定で優れた安定性を発揮。大きめのヘッドと幅広のフェースで許容性が向上し、正確な弾道を求めるゴルファーに自信を与えます。 精密鋳造17-4ステンレススチール・ボディに455カーペンタースチール・フェースインサートを装着したデザインは、ソリッドで快適な打感 >>> 詳細 >>> | |
【レフティ】タイトリスト909H US仕様 左用Titleist Diamana Blue 80 Hybrid装着[Titleist ディアマナブルー ユーティリティ UT] 19700 円(税込)
ロフト角ごとに最適な重心深度を設定。強弾道と高い操作性を両立 「タイトリスト909H」は、ロフト角のバリエーションで最適な打ち出し角とスピン量を実現するハイブリッドモデルです。 ツアーでも実証済のモダンなフォルムは、深めの重心設定で優れた安定性を発揮。大きめのヘッドと幅広のフェースで許容性が向上し、正確な弾道を求めるゴルファーに自信を与えます。 精密鋳造17-4ステンレススチール・ボディに455カーペンタースチール・フェースインサートを装着したデザインは、ソリッドで快適な打感 >>> 詳細 >>> | |
【レフティ】タイトリスト909H 左用 US仕様ALDILA Voo Doo装着[Titleist アルディラ ブードゥー] 19700 円(税込)
ロフト角ごとに最適な重心深度を設定。強弾道と高い操作性を両立 左用 「タイトリスト909H」は、ロフト角のバリエーションで最適な打ち出し角とスピン量を実現するハイブリッドモデルです。 ツアーでも実証済のモダンなフォルムは、深めの重心設定で優れた安定性を発揮。大きめのヘッドと幅広のフェースで許容性が向上し、正確な弾道を求めるゴルファーに自信を与えます。 精密鋳造17-4ステンレススチール・ボディに455カーペンタースチール・フェースインサートを装着したデザインは、ソリッドで快適 >>> 詳細 >>> | |
【在庫あり】タイトリスト 909H ユーティリティ ハイブリッドUS仕様 ALDILA Voo Doo [Titleist アルディラ ブードゥー Utility Hybrid]【あす楽対応_東北】【あす楽対応_関東】【あす楽対応_甲信越】【あす楽対応_北陸】【あす楽対応_東海】【あす楽対応_近畿】 19700 円(税込)
ロフト角ごとに最適な重心深度を設定。強弾道と高い操作性を両立 「タイトリスト909H」は、ロフト角のバリエーションで最適な打ち出し角とスピン量を実現するハイブリッドモデルです。 ツアーでも実証済のモダンなフォルムは、深めの重心設定で優れた安定性を発揮。大きめのヘッドと幅広のフェースで許容性が向上し、正確な弾道を求めるゴルファーに自信を与えます。 精密鋳造17-4ステンレススチール・ボディに455カーペンタースチール・フェースインサートを装着したデザインは、ソリッドで快適な打感 >>> 詳細 >>> | |
【9月発売予定先行予約】Bridgestone ツアーステージ 2010 X-DRIVE UT ユーティリティ Tour AD B10-03u シャフト [Bridgestone TOUR STAGE FW] 23500 円(税込)
ボールを拾いやすくラインを出しやすいヘッド形状。 強い弾道でグリーンを狙えるユーティリティ スクエアに構えやすく、ボールを拾いやすいヘッド形状。 吹け上がりにくい強弾道ボールを生み出す低重心設計 高強度マレージング鋼の採用によりフェースを薄肉化し、高い反発性能を発揮 ヘッド素材: フェース、ボディ:マレージング鋼 クラウン:SUS630ステンレス タングステンネジ 製法: ロストワックス精密鋳造 シャフト: Tour AD B10-03u シャフト(CARBON) ヘ >>> 詳細 >>> | |
【9月発売予定先行予約】ブリヂストン Bridgestone ツアーステージ 2010 X-DRIVE UT ユーティリティ GS85 / GS95 スチールシャフト [Bridgestone TOUR STAGE FW] 18970 円(税込)
ボールを拾いやすくラインを出しやすいヘッド形状。 強い弾道でグリーンを狙えるユーティリティ スクエアに構えやすく、ボールを拾いやすいヘッド形状。 吹け上がりにくい強弾道ボールを生み出す低重心設計 高強度マレージング鋼の採用によりフェースを薄肉化し、高い反発性能を発揮 ヘッド素材: フェース、ボディ:マレージング鋼 クラウン:SUS630ステンレス タングステンネジ 製法: ロストワックス精密鋳造 シャフト: GS85/GS95シャフト(STEEL) ヘッドカバー付属 >>> 詳細 >>> | |
【2010年モデル】ピン i15 ハイブリッド ユーティリティ カーボンシャフト US仕様 [PING UT HYBRID] 22700 円(税込)
US先行発売モデル PING i15 ユーティリティ 2009 8月発売 アスリート向けに作られた 『i15』シリーズ シャフト: PING TFC 700H/Mamiya AXIV core Tour Red 85 ヘッド素材: 17-4 Stainless Steel 専用ヘッドカバー付属 スペック ロフト角(°) 17 20 23 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 シャフト長さ(inch) 40.75 40.25 39.75 バランス D1 送料について詳しく >>> 詳細 >>> | |
【2010年モデル】【レフティ】テーラーメイド Raylor Hybrid 左用 US仕様 RE*AX REAX65 by ALDILA [TaylorMade レイラー UT ユーティリティ レフティ] 17700 円(税込)
全米オープン’09で、ケニー・ペリー使用モデル コンパクトなヘッドに抜けのよい新設計ソールデザインを施すことで ラフからの脱出時に、優れたパフォーマンスを発揮するユーティリィティクラブ 従来のRESCUEと比較してトゥからヒールにかけてのヘッド幅を縮小しコンパクトなヘッドデザインを採用。ソールには船底のような形状をした ユニークなリーディングエッジとソール形状を採用し、ソールの接地面積を約23%削減、摩擦抵抗を大幅に抑制しています。これにより、ボールが 沈んだラフやバンカーな >>> 詳細 >>> | |
【USA直輸入】タイトリスト909H US仕様DG装着[Titleist ダイナミックゴールド ユーティリティ UT] 17600 円(税込)
ロフト角ごとに最適な重心深度を設定。強弾道と高い操作性を両立 「タイトリスト909H」は、ロフト角のバリエーションで最適な打ち出し角とスピン量を実現するハイブリッドモデルです。 ツアーでも実証済のモダンなフォルムは、深めの重心設定で優れた安定性を発揮。大きめのヘッドと幅広のフェースで許容性が向上し、正確な弾道を求めるゴルファーに自信を与えます。 精密鋳造17-4ステンレススチール・ボディに455カーペンタースチール・フェースインサートを装着したデザインは、ソリッドで快適な打感 >>> 詳細 >>> | |
【2010年モデル】テーラーメイド Raylor Hybrid US仕様 RE*AX REAX65 by ALDILA [TaylorMade レイラー UT ユーティリティ] 17700 円(税込)
全米オープン’09で、ケニー・ペリー使用モデル コンパクトなヘッドに抜けのよい新設計ソールデザインを施すことで ラフからの脱出時に、優れたパフォーマンスを発揮するユーティリィティクラブ 従来のRESCUEと比較してトゥからヒールにかけてのヘッド幅を縮小しコンパクトなヘッドデザインを採用。ソールには船底のような形状をした ユニークなリーディングエッジとソール形状を採用し、ソールの接地面積を約23%削減、摩擦抵抗を大幅に抑制しています。これにより、ボールが 沈んだラフやバンカーな >>> 詳細 >>> |
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