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ピン(PING)
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高い安定性。最適スピン量設計ドライバーフォーティーン JC-606 ドライバー MD-335sdカーボンシャフト【smtb-f】 57120 円(税込)
※専用ヘッドカバー付きです。店頭の在庫状況により、お取り寄せになる場合がございます。FOURTEEN フォーティーン JC-606 ドライバー >>> 詳細 >>> |
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【強弾道、低スピンを実現するコンポジットドライバー】【送料無料】ルーツゴルフ The ROOTS Driver TWOKICK LW シャフト [ドライバー ROOTS GOLF]【sm15-17】【smtb-k】【w4】 55860 円(税込)
お取り寄せ商品について3営業日前後かかります。メーカー完売の場合は他の商品をご提案させて頂くこともございます。 >>> 詳細 >>> |
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【強弾道、低スピンを実現するコンポジットドライバー】【送料無料】ルーツゴルフ The ROOTS Driver YONJIKU MW シャフト [ドライバー ROOTS GOLF]【sm15-17】【smtb-k】【w4】 60270 円(税込)
お取り寄せ商品について3営業日前後かかります。メーカー完売の場合は他の商品をご提案させて頂くこともございます。 >>> 詳細 >>> |
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YAMAHA ヤマハ inpres 4.6ST-Long r.p.m. driverインプレス ST-ロング 長尺46.5in ドライバー【送料無料】【smtb-tk】 57330 円(税込)
inpres X Driver 4.6ST-Long r.p.m谷最適バックスピン量設計と、46.5インチ長尺シャフトでより遠くへ。上インパクト時に最大加速するように設計されたST-Long専用のマルチプルEIシャフト33.5mmの短重心距離設計で、球のつかまりもよく、45インチ感覚で振れる操作性の良い長尺ドライバーです。 送料 こちらの商品は送料無料です。(特殊地域は除く)特殊地域は別途中継料が発生する場合がございます。 注意 ご注文からお届けまでに数日お時間を頂く場合がご >>> 詳細 >>> |
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◆楽天特別価格◆[4276] ピン G15/AldilaSerrano60(US)/S/10.5 29800 円(税込)
商品詳細 種別 ドライバー メーカー ピン モデル G15 シャフト AldilaSerrano60(US) フレックス S ロフト 10.5 本数 1 番手 1W 長さ 45.75 クラブ重量 317 ライ角 58 バランス D4 キックポイント ヘッド素材 チタン ヘッド体積 460 定価 0 傷の程度 ヘッドカバー 【S 】未使用品及び新品 グリップ 【S 】未使用品及び新品 フェース 【S 】未使用品及び新品 クラウン 【S 】未使用品及び新品 ソール 【S 】未使用 >>> 詳細 >>> |
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【2010年モデル】インプレスX ドライバーST-Long r.p.m. inpres X 【YAMAHA/ヤマハ】【送料無料】【smtb-k】【w3】 57330 円(税込)
inpres X Driver 4.6ST-Long r.p.m谷最適バックスピン量設計と、46.5インチ長尺シャフトでより遠くへ。上インパクト時に最大加速するように設計されたST-Long専用のマルチプルEIシャフト33.5mmの短重心距離設計で、球のつかまりもよく、45インチ感覚で振れる操作性の良い長尺ドライバーです。 送料 こちらの商品は送料無料です。(特殊地域は除く)北海道・沖縄・その他離島へ発送する場合、別途500円の送料を頂きます。事前にお問合せ下さい。 注意 ご >>> 詳細 >>> |
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【2010年1月発売】【カスタム】ロイヤルコレクションSFDIII ドライバーフブキαシリーズ(三菱レイヨン社製) 65520 円(税込)
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PINGピン G15 ドライバー ALD SERRANO 60 42053 円(税込)
商品詳細情報リアルロフト11度、フェースアングル1度フック、振動数266、総重量315グラム。捕まりやすくやさしめのヘッドです。競技派ゴルファーやレベルアップしたいプレーヤーにお勧めのクラブです!※フェースアングル、リアルロフト、振動数は当社測定器によるものです。 >>> 詳細 >>> |
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ぶっ飛びクレイジーシャフト【特注カスタムクラブ】クレイジーCRZ-450クレイジーブラック50シリーズ【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】 110000 円(税込)
※【CRAZY】クレイジーに関するご質問はコチラからお問い合わせ下さい。お電話でも受け付けております。TEL:079-282-6669 この商品はカスタム商品のため納期は約10日前後となりますが、現在メーカーにてヘッド欠品中となっており、次回入荷は未定となっております。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。【特注】CRAZY CRZ-450モデルCRZ-450ロフト角 9.5°10.5°11.5°フェースアングル 0ヘッド体積 448ヘッド素材 DAT55Gグリッ >>> 詳細 >>> |
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【特注カスタムクラブ】PING i15ドライバー三菱レイヨンFUBUKI(フブキ)αシリーズ【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】 74800 円(税込)
※この商品は第一ゴルフオリジナル商品です。約2週間前後の納期となります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧モデル PING i15 DRIVER ロフト角(°) 8° 9.5° 11° ライ角(°)58° ヘッド体積(cc)460 長さ45.75(規格) グリップPINGオリジナル ヘッド素材チタン ヘッド製法プレシジョンミルドフェースプラズマ製法三菱レイヨン FUBUKI αシリーズシャフト >>> 詳細 >>> |
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ぶっ飛びクレイジーシャフト【特注カスタムクラブ】PING i15ドライバークレイジーロンゲストヤードTJ-46シリーズ【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】 92400 円(税込)
※この商品は第一ゴルフオリジナル商品です。約2週間前後の納期となります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧モデル PING i15 DRIVER ロフト角(°) 8° 9.5° 11° ライ角(°)58° ヘッド体積(cc)460 長さ45.75(規格) グリップPING ID8 ヘッド素材チタン ヘッド製法プレシジョンミルドフェースプラズマ製法クレイジー ロンゲストヤード TJ-46シリーズ >>> 詳細 >>> |
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【特注カスタムクラブ】PING i15ドライバー三菱レイヨン ディアマナプロトタイプ(スティンガー)シリーズ【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】 121800 円(税込)
この商品は第一ゴルフオリジナルクラブです。納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧モデル PING i15 DRIVER ロフト角(°) 8° 9.5° 11° ライ角(°)58° ヘッド体積(cc)460 長さ45.75(規格) グリップPING ID8 ヘッド素材チタン ヘッド製法プレシジョンミルドフェースプラズマ製法三菱レイヨン ディアマナプロトタイプ(スティンガー)一般的な供給が無いプロトタイプシ >>> 詳細 >>> |
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【特注カスタムクラブ】プロギアGN502銀ツアードライバー三菱レイヨン ディアマナプロトタイプ(スティンガー)【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】 136000 円(税込)
この商品は第一ゴルフオリジナルクラブです。納期は約10日前後となります。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。モデルGN502銀ツアー ロフト角(°) 9.0° 10.5° ライ角(°)59° ヘッド体積(cc)450 長さ45.0(規格) ヘッド素材チタン ヘッド製法真空精密鋳造三菱レイヨン ディアマナプロトタイプ(スティンガー)一般的な供給が無いプロトタイプシャフト。フルボロンが大きな粘りを生み強く曲がらない弾道を実現します。シャフト定価84000円品名フレ >>> 詳細 >>> |
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送料無料【即納】DTI460+ALDILA-アルディラ NV 55/65 ピンク ウッドシャフト 【smtb-TK】 30100 円(税込)
Shaft/Club Specsフレックスヘッドスピードキックポイントトルク【クラブ長さ:45.0"/グリップ重量:約50gの場合】(目安)(m/s)【目安】(deg)クラブ重量(g)スウィングバランスNV 55L28-32中先4.6295C4A32-36中3.9〃C6NV 65R36-40中元3.9305C9S40-44〃〃〃D1世界の頂点を極めるピンクシャフト、アルディラNV。Aldilaが、すべてのプレイヤーを対象に開発したシャフトです。Aldila NVシリ >>> 詳細 >>> |
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送料無料【即納】DTI460+Harrison-ハリソン プロ 2.5 チタニウム 70 ウッドシャフト 【smtb-TK】 31300 円(税込)
Shaft/Club Specsフレックスヘッドスピードキックポイントトルク【クラブ長さ:45.0"/グリップ重量:約50gの場合】(目安)(m/s)【目安】(deg)クラブ重量(g)スウィングバランスA(A/R)34-38中元2.5315C7R(R/F)38-42〃〃〃C9S(F/S)42-46〃〃〃D1X(S/X)46-50〃〃〃D3シャフト表面にチタン繊維(メッシュ材)を織り込み、インパクト時のシャフト遅れ・フェースのブレを軽減。ハリソンシャフトの中でもベスト >>> 詳細 >>> |
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送料無料【即納】DTI460+Harrison-ハリソン 無限 90/100 ウッドシャフト 【smtb-TK】 41100 円(税込)
Shaft/Club Specsフレックスヘッドスピードキックポイントトルク【クラブ長さ:45.0"/グリップ重量:約50gの場合】(目安)(m/s)【目安】(deg)クラブ重量(g)スウィングバランスMugen 90S42-46中2.2335D1X46-50〃〃〃〃Mugen 100S42-46中1.8345D3X46-50〃〃〃〃ハリソンの最先端技術を注ぎ込んだモデル。従来カーボン重量比が約1/3の軽量カーボン層(UTP)を何重も巻き、市場に出ているゴルフシャフ >>> 詳細 >>> |
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送料無料【即納】DTI460+Harrison-ハリソン 無限 50/60/70/80 ウッドシャフト 【smtb-TK】 33600 円(税込)
Shaft/Club Specsフレックスヘッドスピードキックポイントトルク【クラブ長さ:45.0"/グリップ重量:約50gの場合】(目安)(m/s)【目安】(deg)クラブ重量(g)スウィングバランスMugen 50L30-34中3.8295C4A34-38〃〃〃C6R38-42〃〃〃C8Mugen 60R38-42中3.2305C8S42-46〃〃〃D0X46-50〃〃〃D2Mugen 70S42-46中2.8315D1X46-50〃〃〃D3Mugen 80S4 >>> 詳細 >>> |
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送料無料【即納】DTI460+Harrison-ハリソン ヴァイブ ウッドシャフト 【smtb-TK】 26100 円(税込)
Shaft/Club Specsフレックスヘッドスピードキックポイントトルク【クラブ長さ:45.0"/グリップ重量:約50gの場合】(目安)(m/s)【目安】(deg)クラブ重量(g)スウィングバランスA34-38中3.9305C7R38-42〃〃〃C9S42-46〃〃〃D1独自の"High Modulus Technology"によりバックスピン量を減らしつつシャフトがよくしなる事で飛距離アップを実現。アベレージゴルファー向き。以下のような症状 >>> 詳細 >>> |
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送料無料【即納】DTI460+Harrison-ハリソン 無限 プロトタイプ 60/70 ウッドシャフト 【smtb-TK】 37800 円(税込)
Shaft/Club Specsフレックスヘッドスピードキックポイントトルク【クラブ長さ:45.0"/グリップ重量:約50gの場合】(目安)(m/s)【目安】(deg)クラブ重量(g)スウィングバランスPrototype60R42-46中元2.7305C9S46-50〃〃〃D1X50-54〃〃〃D3Prototype70S44-48中元2.4315D1X48-52〃〃〃D3無限シリーズのコンセプトを継承しつつ、ボールの吹き上がりを抑えた中元調子仕様。無限シリーズと同 >>> 詳細 >>> |
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送料無料【即納】DTI460+Harrison-ハリソン サガ 60/70 ウッドシャフト 【smtb-TK】 28100 円(税込)
Shaft/Club Specsフレックスヘッドスピードキックポイントトルク【クラブ長さ:45.0"/グリップ重量:約50gの場合】(目安)(m/s)【目安】(deg)クラブ重量(g)スウィングバランスSAGA 60A34-38中3.5305C6R38-42〃〃〃C9S42-46〃〃〃D1SAGA 70R38-42中3.5315C9S42-46〃〃〃D1X46-50〃〃〃D3近年の高MOI(慣性モーメント)ドライバーに対応し、ボールのムダなバックスピンを減らしヘッド >>> 詳細 >>> |
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サイドスピンを抑えて直進性UP!Callaway FT-5 Tour 【クリアランス】上田桃子使用- キャロウェイ FT-5ツアー 31290 円(税込)
2008年:上田桃子、P.ミケルソン、アニカ使用中Callaway FT-5 Tourキャロウェイ FT-5ツアー◆ ヘッド容積◆ シャフト◆ 長さ◆ 総重量◆ バランス460ccAldila NVS65(Un-Cut重量68g )45インチ325g前後D3前後慣性モーメントUP!サイドスピンを抑えて直進性UP!サイドスピンを最小限に抑えることで直進性が飛躍的に向上。VFTチタンカップフェース、カーボン素材のボディ、約4 >>> 詳細 >>> |
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【2010年9月発売】【カスタム】ロイヤルコレクションBBD’s TOUR VS ドライバーATTAS T2(UST マミヤ社製) 71400 円(税込)
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【2010年9月発売】【カスタム】ロイヤルコレクションBBD’s TOUR VS ドライバーモトーレ スピーダー VC.1(フジクラ社製) 73080 円(税込)
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【2010年9月発売】【カスタム】ロイヤルコレクションBBD’s TOUR VS ドライバーフブキ αシリーズ(三菱レイヨン社製) 73080 円(税込)
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【2010年9月発売】【カスタム】ロイヤルコレクションBBD’s TOUR VS ドライバーTOUR AD DIシリーズ(グラファイトデザイン社製) 68880 円(税込)
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【2010年9月発売】【カスタム】ロイヤルコレクションBBD’s TOUR VS ドライバーTOUR AD EVシリーズ(グラファイトデザイン社製) 68880 円(税込)
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【2010年9月発売】【カスタム】ロイヤルコレクションBBD’s TOUR VS ドライバーディアマナ イリマシリーズ(三菱レイヨン社製) 68880 円(税込)
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【2010年9月発売】ロイヤルコレクションBBD’s TOUR VS ドライバーTOUR AD DIシリーズ 68880 円(税込)
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【2010年9月発売】ロイヤルコレクションBBD’s TOUR VS ドライバーTOUR VS(DR)シャフト 60480 円(税込)
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【定価の65%OFF】ダンロップ ゴルフスリクソン ZR-30 ドライバー 425ccSV-3017J カーボン【smtb-KD】 24990 円(税込)
商品特徴 ■平均飛距離がアップする「パワーチャージフェース」 スイートエリアを広げる肉厚分布をデジタルシミュレーション解析し、「パワーチャージフェース」を新開発。フェース周辺をより薄肉化することによって反発エリアが拡大し、スイートエリアも従来モデルに比べて14%拡大(ZR-800)。平均飛距離がアップします。 ■高打ち出し・低スピンを可能にした「冷間圧延軽量フェース」 フェースには強度に優れた「冷間圧延Ti-9(強度アップ仕様)」を採用して薄肉軽量化を図ると同時に、クラウンも >>> 詳細 >>> |
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